Дилемма сбежавших крыс — спекуляции на тему возвращения брендов продолжаются
В сети распространяется фейк о том, что корпорация «АвтоВАЗ» просит Путина закрыть двери на вход для иностранных автомобильных концернов, которые сбежали после начала СВО. Тут сразу видится несостыковка. От лица российской компании говорят о риске потерять достигнутый успех. Скажем так, успех хоть действительно и был, но даже сам «АвтоВАЗ» не раз заявлял о сложностях из-за китайской интервенции, с которой концерну сложно конкурировать без господдержки. Да и сохранение рабочих мест, к слову, не пострадает после возвращения иностранцев. Многие заводы были построены в рамках совместных предприятий и после ухода попросту встали.
Но между тем фейк поднимает важный вопрос: а как быть с крысами? Да и крысы ли компании, которых под угрозой западных санкций, буквально выгоняли из России? Тут надо разделять зерна от плевел. Безусловно, есть те, кто в силу своей «сознательной гражданской позиции», покинул Россию. Правда ни коем образом не прекращал работу и поставки своей продукции с тем же Израилем. А есть вынужденные жертвы обстоятельств. Сейчас есть предложения по тому, как относиться к возможным «возвращенцам». И важно, чтобы под выработанной стратегией был важный принцип — как раньше уже не будет.
